Depuis la prise en responsabilité d’ISS et malgré 3 semaines de gel, plusieurs travaux ont déjà démarré :
- Les greens ont été passés au décompacteur à lames entre le 5 et le 10 mars et carottés les 19 et 20 mars ;
- Plusieurs noues de dérivation des eaux de ruissellement ont été réalisées sur le parcours : en amont des greens 3, 9,12 et sur le départ du 4.
- Quelques arbres ont été soustraits entre le green du 3 et le départ du 5.

Grace à une météo favorable le trou n°4 est réouvert.
Le trou n°10 reste pour le moment fermé mais sera ouvert à partir du week end prochain 7-8 et 9 avril.
Bonnes parties.

Des travaux sont effectués actuellement sur les trous 3 - 9 - 12 pour canaliser les eaux de ruissellement.

A noter : à partir du lundi 19 mars une opération d’aération des greens et de sablage.

Nous vous informons que le décompacage des greens et le sablage se font la semaine du 7 au 9 novembre. Quelques greens d’hiver sont à prévoir. Merci de votre compréhension.

Après les travaux de nettoyage, de taille et d’élagage conduits durant l’hiver, les conditions favorables ont permis d’engager dès le 15 mars le programme mis au point avec les spécialistes de la FFGolf pour la préparation du terrain.

Trois chantiers ont été menés à bien :
- la désignation des départs « violet » pour les Dames et l’étalonnage du terrain,
- l’aération des greens,
- les modifications contour du green du 8.

La charge de ces chantiers a pu retarder l’exécution de travaux courants, mais le planning a été respecté pour les premières compétitions.

Le long épisode neigeux ayant causé l’apparition de fusariose sur les greens les plus fragiles, les traitements adaptés ont été mis en œuvre et le green du trou 10 a fait l’objet de soins particuliers qui entraînent sa fermeture provisoire.

Tous les travaux lourds de préparation du terrain seront terminés fin avril : s’engagera alors une période de finition, avec une baisse progressive des tontes, des traitements légers sur le greens comprenant du roulage et du lissage, adaptation du contour des roughs (grâce la nouvelle machine réceptionnée récemment) et préparation des départs par sablages et regarnissages.

Quelques bénévoles ont donné un coup de main très apprécié à l’équipe du terrain.

Merci à tous les joueurs de bien respecter les consignes de sécurité et l’étiquette, en réparant pitchs et divots.

L’opération de décompactage des greens se fera à partir du 27/09 jusqu’au 28/09. Les greens seront sablés afin de reboucher les trous. Dans le même temps, un regarnissage sera exécuté avec un mélange de Fétuques et Agrostides, ainsi qu’un apport d’amendement organique.
Pendant ces travaux, quelques greens seront en greens d’hiver afin de préserver la sécurité des intervenants.

Pourquoi décompacter ?

Le passage régulier des engins de maintenance, l’utilisation des greens par tous les temps, le manque d’activité biologique dans le sol provoquent le compactage.
Le compactage limite les échanges de l’air et de l’eau du sol qui devient asphyxiant, et l’enracinement reste superficiel. Une bonne activité racinaire dépend de la quantité d’oxygène dans le sol.

Intérêt du décompactage.

Redonner au sol une perméabilité en profondeur, afin de limiter la stagnation de l’eau à la surface des greens (vitesse des greens) et favoriser un enracinement plus profond (résistance à la tonte de 3 à 5 mm), apporter l’oxygène suffisant au bon développement de la plante, et surtout permettra aux greens de mieux supporter le trafic.

Choix de la date d’intervention.

Nous sommes conscients du désagrément que peut causer ces travaux à cette période, mais elle correspond au mieux au niveau agronomique (températures, ensoleillement, faible pluviométrie).
Cette période est en effet favorable à la croissance du gazon, le recouvrement des trous est plus rapide, car les températures sont plus élevées, et les blessures du gazon sont minimes.

Comment relever un pitch.
Pour bien relever ses pitchs, il faut ramener le gazon dans le sens inverse de l’arrivée de la balle et ensuite remonter le centre de la dépression et non le contraire.